Diferența dintre jantă și butuc:
1. Funcțiile sunt diferite. Janta, cunoscută în mod obișnuit sub numele de jantă, este o componentă care instalează și susține anvelopa în jurul roții și formează roata cu spițele. Jantele și spițele pot fi integrale, atașate permanent sau detașabile. Butucul este o piesă metalică în formă de butoi, montată în centru pe ax, care susține anvelopa în interiorul anvelopei. Se mai numește și jantă, inel de oțel, roată, sonerie pentru anvelopă. Există multe tipuri de butuci în funcție de diametru, lățime, metoda de turnare și material;
2. Diferite tipuri, butucul se mai numește și jantă. În funcție de caracteristicile și cerințele diferitelor modele, procesul de tratare a suprafeței butucului roții va adopta, de asemenea, diferite metode, care pot fi împărțite aproximativ în două tipuri: vopsea de copt și galvanizare. Există două forme comune de jante: janta cu canelura adâncă și janta cu fund plat; în plus, există jante despicate, jante cu canelură semi-adâncă, jante late cu canelură adâncă, jante late cu fund plat și jante de jos complet înclinate;
3. Aplicația este diferită. Aspectul roților modelelor obișnuite este mai puțin luat în considerare. O bună disipare a căldurii este o cerință de bază. Procesul este tratat practic cu vopsea de copt, adică mai întâi pulverizare și apoi coacere electrică. Costul este relativ economic, iar culoarea este frumoasă și durează mult timp. , chiar dacă vehiculul este casat, culoarea roții rămâne neschimbată. Jantele sunt utilizate în principal pentru mașini și vehicule ușoare de teren. Are o flanșă de umăr pentru plasarea talonului anvelopei. Umărul este de obicei ușor înclinat spre mijloc, iar unghiul de înclinare este în general de 46 de grade. Diametrul maxim al părții înclinate se numește diametrul de angrenare al talonului anvelopei și al jantei. . O canelură adâncă este realizată în mijlocul secțiunii pentru a facilita demontarea și asamblarea anvelopei.
